Met deze APK-checklist controleer je vóór de keuring vooral banden, verlichting, kentekenplaatverlichting, ruitenwissers en zicht, plus zichtbare vloeistoflekkage. Dat zijn onderwerpen die terugkomen in veel geregistreerde RDW-gebreken. Deze controle is geen volledige APK, maar helpt wel om herkenbare aandachtspunten vooraf te vinden.
Wat zijn de belangrijkste feiten?
- De bron bevat 1.005 gebrekcodes. Een korte thuiscontrole kan dus nooit de volledige APK vervangen.
- Bandenspanning, onvoldoende profiel en verkeerd afgesteld dimlicht staan hoog in het aangeleverde RDW-overzicht.
- Ook kentekenplaatverlichting, bandenschade, vloeistoflekkage en onvoldoende zicht door de ruitenwissers komen veel voor.
- Controleer voor aanvullende voertuiggegevens ook onze pagina over kentekens.
Wat kun je vóór de APK zelf controleren?
Zijn de banden op spanning?
Controleer of de bandenspanning op de juiste waarde staat. Een onjuiste bandenspanning is in de gebruikte RDW-data geregistreerd onder gebrekcode 210.
Hebben de banden voldoende profiel?
Bekijk het profiel over het loopvlak. In het overzicht staat zowel onvoldoende profiel als de aanwezigheid van banden met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm. Zie die laatste registratie vooral als een duidelijk aandachtspunt en niet als een volledige beoordeling van de band.
Zijn de banden zichtbaar beschadigd?
Loop rondom de auto en kijk naar beschadigingen aan de banden. Laat twijfelgevallen beoordelen voordat je naar de keuring gaat.
Werken het dimlicht en de kentekenplaatverlichting?
Controleer of de verlichting aanwezig is en werkt. Let bij de kentekenplaatverlichting ook op slecht werkende lampen. De precieze afstelling van het dimlicht is thuis lastiger betrouwbaar te beoordelen.
Geven de ruitenwissers voldoende zicht?
Gebruik de ruitenwissers en beoordeel of zij voldoende zicht geven. Strepen, gemiste delen of ander beperkt zicht zijn redenen om de wisserinstallatie nader te bekijken.
Zie je vloeistoflekkage?
Kijk onder de auto en in de motorruimte naar zichtbare lekkage van vloeistoffen. Overmatige lekkage van overige vloeistoffen staat als afzonderlijk gebrek in het RDW-overzicht.
Welke gebreken staan hoog in de RDW-data?
Onderstaande tabel neemt de waarden over uit het aangeleverde overzicht van RDW APK-historie en gebreken. De kolommen tonen het geregistreerde aantal en het bijbehorende rapportaantal per code.
| Code | Omschrijving | Aantal | Rapportaantal |
|---|---|---|---|
| 210 | Bandenspanning niet op juiste waarde | 4.506.836 | 1.614.097 |
| 205 | Band onvoldoende profiel | 3.008.235 | 1.610.986 |
| 516 | Dimlicht onjuist afgesteld | 1.960.442 | 1.337.038 |
| AC1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 tot en met 2,5 mm | 1.593.893 | 1.593.888 |
| 497 | Kentekenplaatverlichting werkt niet goed of ontbreekt | 1.496.335 | 1.260.936 |
| 203 | Band beschadigd | 1.161.491 | 730.587 |
| RA2 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 1.158.748 | 1.158.748 |
| 391 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 1.158.072 | 896.791 |
Hoe gebruik je deze APK-checklist?
- Loop eerst rondom de auto en bekijk de banden op spanning, profiel en beschadigingen.
- Schakel het dimlicht en de kentekenplaatverlichting in en controleer de werking.
- Test de ruitenwissers en beoordeel het zicht door de voorruit.
- Kijk naar zichtbare sporen van vloeistoflekkage.
- Laat punten waarover je twijfelt vóór de APK nader controleren.
Wil je daarnaast voertuig- of registratiegegevens opzoeken, ga dan naar het overzicht met kentekeninformatie.
Is dit de volledige APK-controle?
Nee. De gebruikte bron bevat 1.005 gebrekcodes, terwijl deze checklist zich beperkt tot de aangeleverde veelvoorkomende registraties. Gebruik hem daarom als praktische voorcontrole. Alleen de daadwerkelijke keuring bepaalt welke gebreken bij het voertuig worden vastgesteld.
Welke bron is gebruikt?
De aantallen, codes en omschrijvingen in dit artikel zijn afkomstig uit RDW APK-historie en gebreken.
Disclosure: dit artikel is redactioneel opgesteld op basis van de aangeleverde RDW-data. Autoprofiel heeft de beschreven auto niet zelf geïnspecteerd en noemt geen niet-onderbouwde APK-slaagpercentages.